キャブレタとダイヤフラムの組合せにより、ダイヤフラムが膨潤した場合、ダイヤフラム内部の応力が過大となり
破損するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、加速ポンプのロッド上部のブーツ部から燃料が漏れる
おそれがある。
２００４年１月０８日
５４万９０００円
| KAWASAKI バルカンクラシック・バルカン400ドリフターのリコール | |||||||||||||
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キャブレタの加速ポンプ室内のダイヤフラムに厚さ寸法が不適切なものを組み付けたため、 キャブレタとダイヤフラムの組合せにより、ダイヤフラムが膨潤した場合、ダイヤフラム内部の応力が過大となり 破損するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、加速ポンプのロッド上部のブーツ部から燃料が漏れる おそれがある。 ２００４年１月０８日 ５４万９０００円 |
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