ELIMINATOR 250V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
アメリカンとしては珍しく、高回転でも元気に回るクラス最高の35psを発生する水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒エンジンを 塔載した異色のモデル。だからといって中低速トルクが細いわけではなく、アメリカンの十八番である「ゆったりラン」もバッチリ。 兄貴分の400ccは生産中止となってしまったが、寝かしたフロントフォークと太いタイヤ、ドラッグレーサーチックなマフラーが 特徴的で、非常にロー&ロングな概観を受け継ぎファンを魅了する。ハーレーとは一味違ったスタイルを目指して造られた一台。 Specifications ■エンジン:水冷4st.V型2気筒DOHC4バルブ■排気量(内径×行程):249cc(62.0×41.4mm) ■最高出力:35ps/12500rpm■最大トルク:2.4kg-m/9500rpm■ミッション:6速リターン ■タイヤ前・後:120/80- 17 61S ・160 /80-15 17 74S■全長×全幅×全高:2355×755×1075mm ■軸距:1620mm■シート高:690mm■乾燥重量:171kg■燃料タンク容量:14L 55万9000円 エボニー×オレンジ ・ブルー×シルバー |
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■■ VULCAN Series ■■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 CLASSIC TOURER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLASSIC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
デビューしてから既に10年を超えているバルカン1500。クラシカルで現代的性能が生み出すスポーティーな軽快さは、 外見から受けるイメージ以上に、充実したものになっている。実に印象的な前後の太いタイヤは、扱いやすく アメリカンバイクの中で、なかなか優れたポジションに位置する。クルーザーとしてのスタイリング、クラシカルらしさ、 さらにカワサキらしさという3つの異なるイメージを実現させているバルカン1500.バックトルクリミッターや オートキャンセルウインカーなど、最新技術をその車両の随所に盛り込んでいる点も、見逃すことができない。 Specifications (CT Fi) ■エンジン:水冷4st.V型2気筒SOHC4バルブ ■排気量(内径×行程):1470cc(102.0×90.0mm) ■最高出力:63ps/4700rpm ■最大トルク:11.5kg-m/2500rpm ■ミッション:5速リターン ■タイヤ前・後:150/80-16 71H ・150 /80B16 71H ■全長×全幅×全高:2510×980×1430mm ■軸距:1665mm ■シート高:720mm ■乾燥重量:335kg■燃料タンク容量:19L 139万円(CT Fi ) 115万円(C Fi ) 115万円(Drifter ) COLOR レッド×シルバー(CT Fi ) レッド×オリーブ(C Fi ) ディープグースベリー(Drifter ) |
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VULCAN1500 MEAN STREAK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ここのところ大排気量のアメリカンの動きに変化がある。ハーレーのV-RODも水冷を積み形状が変化したが、 もっとも目を離すことができないのは国産アメリカン。このミーンストロークはその代表格。 インジェクションで64馬力を発揮する。これからのアメリカンは高性能なのだ。 Specifications ■エンジン:水冷4st.V型2気筒SOHC4バルブ■排気量(内径×行程):1470cc(102.0×90.0mm) ■最高出力:64ps/5300rpm■最大トルク:11.0kg-m/3000rpm■ミッション:5速リターン ■タイヤ前・後:130/70 R17 62H ・170 /60R 17 72H■全長×全幅×全高:2410×850×1100mm ■軸距:1705mm■シート高:700mm■乾燥重量:289kg■燃料タンク容量:17L 122万円 キャンディゴールドスパーク |
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